Schwalbe BIG APPLE клуб

Zamuka · **Добавлено:** 10.05.2010 19:34

сел недавно на жены вел, где прибортировано оно и в который раз был поражен попощадящим еффектом.
я пользовался 26*2.35 обычное .. покупалось в том году за ~300.. сейчас цена 262
Крепко думаю о лайтскин версии для второго велосипеда и также о 28 .. ну и за компанию о 26*2.0

кто что может рассказать?

alinn · **Добавлено:** 10.05.2010 19:57

существует версия швальпе-марафон которое с учетом достаточно толстого протектора является оооочень толстой покрыхой...... слик\полуслик\--- ничего круче в жизни не видел.....к сож. не достать.....я даже фото в инете не нашел но я их видел пару раз.....

Zamuka · **Добавлено:** 10.05.2010 20:09

вот они в наличи, но то просто дорожные покрышки с невменяемым ресурсом.. а биг еппл - песня про комфорт
оно незаметно, но оно много где..

яблоки, они там, где без них комфорту не бывать!

тут еще апологеты

STROGOS · **Добавлено:** 10.05.2010 20:39

может для города это и отличный вариант и даже для укатанных грунтов хорошо, но боюсь что в грязи или среди малеха заболоченной травы (н-р у нас в яру) я с такой резиной не проеду. не говоря уже о песке.. хочу вариант в опросе "не мое"

Zamuka · **Добавлено:** 10.05.2010 20:49

до говен надо:
а) доехать
б) подобрать погоду
в) решиться туда соваться

а _ежедневно_ по городу и утоптаным грунтам - мы ездим _ежедневно_.

катать на грязерезине все сухое лето ради одного дождя ... "не моё" :smile:

пункт добавил

Buba · **Добавлено:** 10.05.2010 21:06

Ну как сказать. Я раньше был сторонником полусликов. Но после горного Крыма пересмотрел свои взгляды. Переднее колесо несколько раз "уплывало" при интенсивном торможении

Zamuka · **Добавлено:** 10.05.2010 21:11

а кто сказал "на перед"

и Buba явно не пробовал - это не слики\полуслики - это совсем другая тема.. baloon bike!

Buba · **Добавлено:** 10.05.2010 21:19

К балун байку приближаюсь чуть другим способом. А Биг Эппл - все-таки слик, хотя и необычный. Про перед полностью согласен. Кстати, где-то на форуме есть старый отчет Белого Сокола про испытания Яблок и сперед, и сзади

STROGOS · **Добавлено:** 10.05.2010 21:19

Zamuka писал(а):

а _ежедневно_ по городу и утоптаным грунтам - мы ездим _ежедневно_.

я по городу езжу раз в неделю когда добираюсь до места старта покатушки)) а так лес мое все, его у меня из окна видно)) ну и в лесу не всегда еду по тропинкам)) хотя согласен, для 70% катальцев это отличный вариант.

а насчет амортизации я настолько суров, что качаю в обе покрыхи близкое к максимуму, если бы не вес я бы вообще цельнорезиновые поставил. не зря же у меня вилка стоит. а зад я приподнять могу)

Buba · **Добавлено:** 10.05.2010 21:29

STROGOS писал(а):

качаю в обе покрыхи близкое к максимуму

ахаха

STROGOS · **Добавлено:** 10.05.2010 21:34

Buba писал(а):

ахаха

???
мне так больше нравится, передним колесом четче дорогу в поворотах чувствуешь и накат лучше. собсно катясь без крутки педалей с горки это отлично замечаю относительно остальных велосипедистов со злой резиной.

alinn · **Добавлено:** 10.05.2010 21:36

да неееее... я не эппл имел в виду... а марафон на 2.4 или 2.45....

Zamuka · **Добавлено:** 10.05.2010 21:39

Строгос, кто-то мне говорил как качать покрыхи .. ... качай пока не лопнет, а потом капельку приспустить...
вот тут тема другая, что в 1.5-1.8 атм накат, как в лучших сликах на 5 атм, а мягклсть хода как на восьмиподвесе.

LeXx · **Добавлено:** 10.05.2010 21:41

STROGOS писал(а):

а насчет амортизации я настолько суров, что курю в обе покрыхи близкое к максимуму

veloshizoid · **Добавлено:** 11.05.2010 00:58

Zamuka писал(а):

качай пока не лопнет, а потом капельку приспустить...

Я тоже любитель качнуть "по самые помидоры"...(товарисч Zamuka помнит,как сосок оторвало :mad:

),но сегодня на полуслике Mishelin Hard Terrain(сзади,давление почти 4.5 Бар) еле выехал после ливня из Саржиного Яра :shock:

- жопу носило ,как на льду :sad:

(надо было давление понизить,да лень заела).В итоге пешком прошёл часть подъёма...Просто ливень знатный прошёл :smile:

BigBrother · **Добавлено:** 11.05.2010 17:37

хм... и в чем фишка Яблок? Какое давление рекомендует производитель?
В чем отличие от любых других сликов 1.9 - 2.5" ?

Buba · **Добавлено:** 11.05.2010 17:58

viewtopic.php?p=134641#p134641

Григорий · **Добавлено:** 13.05.2010 13:53

alinn писал(а):

существует версия швальпе-марафон которое с учетом достаточно толстого протектора является оооочень толстой покрыхой...... слик\полуслик\--- ничего круче в жизни не видел.....к сож. не достать.....я даже фото в инете не нашел но я их видел пару раз.....

на зимнем велике сейчас такую поставил, 2" (купил по случаю недорого, б/у). Тяжелая резина, но по асфальту ездить нормально, да и с собой можно не таскать запаски/насосы и прочее... Очень тихая и отлично катит, успевай только раскручивать, думаю, она в чем-то подобна яблокам. И еще, есть ощущение надежности - вообще не переживаешь за проколы... И также на них не так ощущается скорость - вроде как небыстро едешь, а оказывается уже на последней передаче, и каденса не хватает (по этому поводу вчера поменял переднюю звезду с 32 на 38, летний вариант зимнего байка) :-)

Zamuka · **Добавлено:** 22.05.2010 22:05

еще

tursan · **Добавлено:** 02.06.2010 23:37

отличная резина для города. стоит на обоих колёсах. естественно, в мокрую погоду нужно быть осторожнее.

SergeyKodak · **Добавлено:** 10.01.2011 23:22

Яблоки просто СУПЕР!!! Откатал на них 500 км. Теперь собираю байк на 28х колесах, тоже буду ставить их. Никто случаем махнутся не хочет, а то у меня 26х2,00 пылятся)))

Zamuka · **Добавлено:** 10.01.2011 23:29

ап яблокам! я бы себе взял, но это надо сразу жене ригид ставить на перед, а ее велосипед теперь меня мало волнует =( ..
у кого подубиты покрышки.. кто по городу катает . . а если вспереди вилка жесткая, то хватайте и катайте!

Димитрюхин саша · **Добавлено:** 11.01.2011 00:22

5 знакомых катают на 2.35 один я как лох на говне всяком. Вес 900 грамм, а комфорт, накат и легкость хода неимоверная. Для города 100% и качать можно раз в 3 месяца:) одну выкинули после 9000 пробега, она стоит своих денег.

diggerok · **Добавлено:** 11.01.2011 02:12

http://www.extremalov.net/link/pokryish ... dd639c9bb3
Катал летом на такой) ни одного прокола, всё шикарно) 160рэ, какие там яблоки, пацаны?!)))

Миша · **Добавлено:** 11.01.2011 10:32

diggerok писал(а):

http://www.extremalov.net/link/pokryishka-schwalbe-city-jet-26x1-50-puncture-protection/?PHPSESSID=068affc193d471e49da465dd639c9bb3
Катал летом на такой) ни одного прокола, всё шикарно) 160рэ, какие там яблоки, пацаны?!)))

неплохие покрыхи, но ты попробуй с 1,5 на 2.25 пересесть. Разница чуствуется невооруженным задом

nerebus · **Добавлено:** 11.01.2011 11:04

хукворм круче (срачсрач), но у яблока плюс в светоотражающих полосах

Элвор · **Добавлено:** 11.01.2011 11:36

nerebus писал(а):

хукворм круче

у хукворма нет антипрокола такого как у яблока

nerebus · **Добавлено:** 11.01.2011 12:55

пичалька

posoh · **Добавлено:** 11.01.2011 21:18

а я вчерась чуть не обпокупалась вся, в том числе и бигэпл.

ниже содержимое заказа с великикомуа. четыре комплекта резины на 168 гривасов. я када цены рассмотрела, решила, что это рекламно-благотворительная акция))), а это был глюк сайта. отака ...хлопчики-дивчатка

Содержимое заказа
Артикул Наименование товара Статус Цена, грн. Скидка, грн. Отп. цена, грн. Кол-во Ед.изм. Сумма, грн.
TIR-A4-12 покрышка 26x2.25 Schwalbe SMART SAM Performance

Есть на складе 216 194 грн. 22 2 43
TIR-19-12 покрышка 26x2.00 Schwalbe MARATHON Kevlar®Guard

Есть на складе 304 274 грн. 31 1 31
TIR-06-12 покрышка 26x1.75 Schwalbe SILENTO II

Есть на складе 144 130 грн. 15 2 29
TIR-41-02 покрышка 700x38C Schwalbe SILENTO II

Есть на складе 168 151 грн. 17 2 34
TIR-19-11 покрышка 26x2.00 Schwalbe BIG APPLE Kevlar®Guard

Есть на складе 310 279 грн. 31 1 31
Итого: 168 грн.
Скидка: 0 грн.
Всего: 168 грн.
К оплате (): 168 грн.

Lucky_toha · **Добавлено:** 11.01.2011 21:48

вот не понял. На работе нарабоался наверно.
Ты за 168 грн купила 4 покрышки, которые по отдельности больше 168 грн стоят? Как? научи.

Миша · **Добавлено:** 11.01.2011 22:44

Lucky_toha писал(а):

вот не понял. На работе нарабоался наверно.
Ты за 168 грн купила 4 покрышки, которые по отдельности больше 168 грн стоят? Как? научи.

так не купила - там же написано. сайт глюкнул не ту цену посчитал.

Берс · **Добавлено:** 12.01.2011 00:01

Откатал уже три сезона на Больших яблоках 26х2,35 - доволен.Катят по асфальту отлично, тихо, мягко, камушки хорошо глотают.Да и по грунтам, если сухо, обычно в них езжу - нормально.Прокалывался 2 или 3 раза.И то - не явный прокол, а с отсрочкой - тоненькие проволочки/металл.осколки попадались, приехал на работу - нормально, через 12 часов выхожу - спущено.В 4-дневном крымском велопоходе ни разу не прокололся. :roadbike:

diggerok · **Добавлено:** 12.01.2011 02:12

Миша писал(а):

diggerok писал(а):

http://www.extremalov.net/link/pokryishka-schwalbe-city-jet-26x1-50-puncture-protection/?PHPSESSID=068affc193d471e49da465dd639c9bb3
Катал летом на такой) ни одного прокола, всё шикарно) 160рэ, какие там яблоки, пацаны?!)))

неплохие покрыхи, но ты попробуй с 1,5 на 2.25 пересесть. Разница чуствуется невооруженным задом

поробую) просто захотелось именно сликов и именно тонких:) на асфальте ездить - просто песня, хотя жестковато, это да)
да и вел смотрится непропорционально, но надо ж чем-то жертвовать)))

Миша · **Добавлено:** 12.01.2011 08:31

diggerok писал(а):

Миша писал(а):

diggerok писал(а):

http://www.extremalov.net/link/pokryishka-schwalbe-city-jet-26x1-50-puncture-protection/?PHPSESSID=068affc193d471e49da465dd639c9bb3
Катал летом на такой) ни одного прокола, всё шикарно) 160рэ, какие там яблоки, пацаны?!)))

неплохие покрыхи, но ты попробуй с 1,5 на 2.25 пересесть. Разница чуствуется невооруженным задом

поробую) просто захотелось именно сликов и именно тонких:) на асфальте ездить - просто песня, хотя жестковато, это да)
да и вел смотрится непропорционально, но надо ж чем-то жертвовать)))

тонкие слики это шоссер или фикс

papara2zi · **Добавлено:** 12.01.2011 10:26

Lucky_toha писал(а):

вот не понял. На работе нарабоался наверно.
Ты за 168 грн купила 4 покрышки, которые по отдельности больше 168 грн стоят? Как? научи.

Это наверное типа как Колюня санки покупал

nerebus · **Добавлено:** 12.01.2011 10:42

а как с разбортировкой? меня в хукворме тока этот вопрос и не устраивает, железные лопатки, и сила, а другая резина обычно пальцами снимается

Берс · **Добавлено:** 13.01.2011 15:59

Разбортируются нормально, можно пальцами, но я для удобства пластиковыми лопатками пользуюсь.

Григорий · **Добавлено:** 13.01.2011 16:06

То, как покрышка одевается, еще зависит и от обода. Например, у меня есть обод мавик 317, на который практически все мои покрышки приходится натягивать, изрядно попотев, хотя на другие обода эти-же покрышки одеваются чуть-ли не двумя пальцами. Немного не в тему - извиняюсь.

А если по теме - вообще планирую обзавестись боооольшими яблоками (возможно, в фолдинговой версии) - но вот только когда это произойдет, я не знаю :-)

Vovan_G5 · **Добавлено:** 14.01.2011 23:30

Что то не верится, что покрышка может имитировать двухподвес.
Ездил кто на двухподвесах и на хардах с яблоками, как ощущения?

Берс · **Добавлено:** 15.01.2011 14:39

На двухподвесе не ездил, но (из визуальных наблюдений, насколько работает подвеска в двухсосисе) врядли яблочные покрыхи могут обеспечить такую аммортизацию.
Однако, по сравнению с обычными покрышками, на яблоках реально мягче.Обычно по городу качаю около 3-х атм, иногда меньше.На колдобинах привстаю, но можно и сидеть - пробовал проезжать рельсы не вставая - практически не чувствуется пинка.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 15.01.2011 21:32

Довольно большие колебания подвески сосиса возникает из-за педалирования, а не выбоин.
Блин, дал бы кто попробовать прокатиться на яблоках, а я дам на подвесе, если интересно сравнить

Берс · **Добавлено:** 15.01.2011 22:48

Потерпи до тепла, а там махнёмся :smile:

.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.01.2011 00:00

Ок, я сейчас и сам особо не выезжаю, вел на работе зимует, так выеду по чистому снежку с десяток км и усе, на дорогу в грязь не тянет...

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 16.01.2011 00:19

Поставил и себе такое чудо (26х2,35). Стоит, глаз радует :smile:

Диаметр окружности, в сравнении с конти эксплорер 2,1 визуально сантиметров на 5 больше. Поставить идеально ровно не удалось, центральный шов при вращении колеса слегка восьмерит. Вес конечно ужасен, но за удобства надо платить.
ЗЫ: При накачке, воздуха в них влазит реально много :shock:

Жду не дождусь тест-драйва :velo3:

Есть мыслишка поехать на этой резине на Одесскую Сотку, но посмотрим.

andr · **Добавлено:** 16.01.2011 00:38

крайний СЕВЕР писал(а):

Диаметр окружности, в сравнении с конти эксплорер 2,1 визуально сантиметров на 5 больше.

У "Эксплорера", который 26х2,1", реальная ширина по телу покрышки на 17-18-мм ободе - меньше 46 мм (1,8"). Ширина по шипам, конечно, больше, но все равно никакими 2,1" там не пахнет.

chan · **Добавлено:** 16.01.2011 01:05

по поводу веса:
вес биг эпл не так ужасен в версии лайт скин, кажись грамм 500-600.
точно не помню, взвешивал летом.
у меня эта резина установлена сзади на подвесе, в размере 26*2,15.
резина неплохая как для города, но спереди нужно что-то более цепкое, в частности, использую спереди максис хай роллер сэми слик. В паре с биг эпл резина работает отлично. Повторюсь: такой сетап только для города.
В биг эпл радует антипрокольная защита и накат.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.01.2011 23:55

А какие камеры нужны? Обьем то поболее будет.

SNiЖ0k · **Добавлено:** 19.01.2011 00:04

А биг эппл можно использовать как бескамерную резину для 29"?

mamont · **Добавлено:** 19.01.2011 10:23

SNiЖ0k писал(а):

А биг эппл можно использовать как бескамерную резину для 29"?

C герметом - можно (а без гермета и смысла особого в бескамерке нет). С герметом даже делал бескамерки из обычных Расинг Рафльфаф. Биг эплы раза в 2 тяжелее ральфоф -> больше резины, меньше дырок

Zamuka · **Добавлено:** 19.01.2011 10:33

крайний СЕВЕР писал(а):

Поставил и себе такое чудо (26х2,35). Стоит, глаз радует :smile:

Диаметр окружности, в сравнении с конти эксплорер 2,1 визуально сантиметров на 5 больше. Поставить идеально ровно не удалось, центральный шов при вращении колеса слегка восьмерит. Вес конечно ужасен, но за удобства надо платить.
ЗЫ: При накачке, воздуха в них влазит реально много :shock:

Жду не дождусь тест-драйва :velo3:

Есть мыслишка поехать на этой резине на Одесскую Сотку, но посмотрим.

поздравляю... чтоб ровно села .. я обычно на 10пси качну и проедусь 5м.. еще пяток качков и еще метров 5 проехаться.. усядется..
поедешь, попробуешь - понравится. Вес только числом ужасен - накат невероятный. и не качай оч сильно.. 20-25пси.. а то и меньше.

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 19.01.2011 14:27

Zamuka, спасибо за совет, учту. :smile:

Единственное переживание связано с возможностью катать на этой резине покатушки (грунтовые тропинки, лесопарк, лес), понятно, что грести будет хуже, но главный критерий - не убиться. Думаю, все точки над i расставятся после первого теста в таких условиях.

Zamuka · **Добавлено:** 19.01.2011 15:16

я даже гонку ездил в 2009 году на нем коротенькую . .первый этап кубка любителей .. все отлично

ValerianZ · **Добавлено:** 28.04.2011 10:08

на майские поеду на Большом яблоке колесить по арабатской стрелке. сказали для песка и затем асфальта лучше не придумаешь.

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 28.04.2011 11:11

крайний СЕВЕР писал(а):

Есть мыслишка поехать на этой резине на Одесскую Сотку, но посмотрим.

Таки ездил в Одессу на яблоках. Ну что сказать... если вкратце - катит! Причем, это у меня первые слики, и я не думал, что резина может быть настолько накатистой.
После наката второй по списку, но не по важности - комфорт. За 110 км разного асфальта в Одессе, единственная часть тела, которая осталась в неприкосновенности - это пятая точка.

крайний СЕВЕР писал(а):

Единственное переживание связано с возможностью катать на этой резине покатушки (грунтовые тропинки, лесопарк, лес), понятно, что грести будет хуже, но главный критерий - не убиться.

Легкие покатушки по лесопарку порадовали. Только лучше спускать ниже 2-х атм. Первые выезды сопровождались осторожностью на спусках, боязнью убраться.
Заметил, что если попал в колею, пытаюсь по привычке из нее быстренько выйти, но не всегда получается - зацепиться то нечем. Боковых зацепов, всё таки, спереди не хватает.

Нескромный вес покрых абсолютно не дает о себе знать. Горки проходятся на ура, разгоняемость у моего 14 кг байка особо не изменилась. В общем, нареканий по поводу веса - нет.

Итого, впечатления: как я жил без этой резины столько лет? :smile:

Для в меру матрасных покатушек и не сильно груженого туризма - лучше не придумаешь, мечта и сказка. Для лосегона по сложной пересеченке - есть вероятность крепко убраться (что на днях и успел испытать на себе), хотя, наверное, это зависит больше от райдера.

vovan · **Добавлено:** 28.04.2011 12:53

Сейчас стоят 28x2.0. Что хочу сказать - фишка апплов не только в большом объеме. В сравнении с другой, более объемной найнерской резиной, апплы выигрывают в мягкости хода за счет компаунда и конструкции. При давлении почти в 3.5 атмосферы они остаются элластичными и "глотают" мелочь на ура. Kenda Khan например при таком давлении просто деревянная. Но для сложной пересеченки все же переднее колесо поставил бы позубастее.

ValerianZ · **Добавлено:** 08.05.2011 10:30

ValerianZ писал(а):

на майские поеду на Большом яблоке колесить по арабатской стрелке. сказали для песка и затем асфальта лучше не придумаешь.

Очень доволен резиной, отличный накат, как по грунтам и песку, так и просто супер накат по асфальту.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 12.05.2011 14:16

вот и я в вашем клубе

резина 26х2,0. У меня 2 вела - один неплохой подвес и хардтейл с большими яблоками. Вобщем есть с чем сравнить.
Так вот, яблоки накачаные до 2 атм просто отлично хавают мелочь, но реалии таковы, что на наших дорогах есть и ямы и стиральная доска. Так вот яблоки прыгают на ямах ну просто неприлично сильно, получается такая себе раскачка. А подвес удары касит и нет раскачки. Может накачать сильнее?

Zamuka · **Добавлено:** 12.05.2011 14:48

прыгают яблоки :sad:

у жены даже пару раз нога с педали спадала.. но на таких же местах с такой же скоростью, но другой резиной я себе на хардтейле даже не представляю.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 12.05.2011 17:31

С ногами то решаемо, а если с давлением поиграться? или физику не обманешь?
У меня также паскудно ведет себя подвес с залоченым амортом, я не легенький и таки по инерции сжимаю воздух в компенсационной камере аморта.

vovan · **Добавлено:** 12.05.2011 18:37

После обкатки восторги немного поуменьшились.
Проколол деревянной :shock:

то ли веточкой то ли шипом.
Правда надо отдать должное - шип был довольно твердым. Но вошел в этот самый Kevlar Guard как нож в масло.
Давление было больше 3 атм точно.
При этом предыдущие два года на более дубовой Kenda у меня проколов не было вообще.
Вывод - понтовая городская резина, быстрая, если накачать посильнее, прикольно прыгает, если помягче

Но в серьезный поход не только по асфальту я бы ее не ставил.

Zamuka · **Добавлено:** 12.05.2011 18:39

я думаю просто не повезло. У меня проколов - 0.

Берс · **Добавлено:** 12.05.2011 19:03

Тоже думаю, что каждому везёт по-разному.Повторюсь, в 4-дневном велопоходе Арабатка-Феодосия-Симферополь ни разу не прокололся.

geckozy · **Добавлено:** 13.05.2011 00:00

Катаю на 2.0 яблоках, ригид, просто сказка. По сравнению с другой резиной действительно как на судно с воздушной подушкой сел. На время ремонта ригида несколько раз ставил на подвес, по городу на работу съездить, в асфальтовую покатуху тоже. Доходит до того, что лочу вилку и аморт - а оно все так же мяконько. Рульные покрышки ;)

ЗЫ. Сегодня катнул на яблоках+ подвес по асфальту (+ немного грунтов и песка) по маршруту Жукова - Холодная Гора - Жукова - ростовская трасса - Покровка - Эсхар - Покровка - Введенка - Рогань - Московский проспект - Жукова. 110 км, средняя 24.

W^W · **Добавлено:** 09.06.2011 15:49

Тоже вот "задумался" смягчить свой гибрид Univega CR7300, он "ожесточен" мной для города (дорога хорошая): поставил жесткую алюм. вилку, а также слики Шваблю Лугано 23-622. Динамика хороша - для города то, что надо, но поехал на дачу, так в селах паршивый с выбоинами асфальт + спуски - я реально подтормаживал, страшно, т.к. било в руль серьезно, да и удовольствия не получил от поездки... Давление в сликах ок. 6 атм.

Для начала хочу попробовать назад поставить Тыблоко от Швабли, 50-622.
Есть вопрос, а такие покрышки ставятся в стандартный 28" обод с внутренним диаметром 19 мм?

Григорий · **Добавлено:** 09.06.2011 16:07

по таблице Шелдона Брауна (http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html , в конце страницы) на ширину вашего обода рекомендуется резина максимально 44мм в шириной. но думаю, будет и на вашем ободе хорошо работать.

также, замечу, что ябоки по-моему скромному мнению больше для асфальта, чем для грунта. Для грунтов может имеет смысл посмотреть на Хурикейны или Смарт Сэмы?

W^W · **Добавлено:** 09.06.2011 16:20

Табличку Брауна смотрел конечно же и считал ее аксиомой, но зайдя на сайт производителя ободов Mach1, я увидел, что для обода с внутр. диам. 19 мм. есть рекомендация на покрышки в диапазоне 28-62 мм!!!

Григорий · **Добавлено:** 09.06.2011 16:23

поставить-то можно, какие проблемы :-)

главное, чтобы не возникли потом проблемы с здоровьем, если покрышка не удержит в повороте...

это как в анекдоте, про вольчи ягоды - типа их есть можно? ну, есть-то можно, только отравишься... вот таки делы.

vovan · **Добавлено:** 09.06.2011 17:41

Есть заднее 28'' колесо под фривил с шоссейным ободом AlexRims шириной около 17 мм. При этом стоит Kenda Karma 2,2". Нормально держит, если качать хорошо, что для заднего как бы и рекомендуется. Но для переднего колеса я бы порекомендовал поискать обод пошире. Тут уж действительно есть риск потерять покрышку в повороте. Мои яблоки 50-622 стоят на ободах Weinmann Discovery, это нормальный недорогой 28" обод с шириной около 21 мм. Так что к рекомендациям надо относиться разумно. Поставить можно и ездить будет, но вот как ...

W^W · **Добавлено:** 09.06.2011 18:12

vovan писал(а):

Мои яблоки 50-622 стоят на ободах Weinmann Discovery, это нормальный недорогой 28" обод с шириной около 21 мм. Так что к рекомендациям надо относиться разумно. Поставить можно и ездить будет, но вот как ...

Спасибо за наводку на обод!
Осталось только найти яблоки 50-622 или похожие FAT FRANK.
В Украине, пока, не вижу..

Buba · **Добавлено:** 09.06.2011 22:40

http://veloplaneta.com.ua/pokryshka-28- ... k-hs338-ec
М?

W^W · **Добавлено:** 10.06.2011 09:47

Buba писал(а):

http://veloplaneta.com.ua/pokryshka-28- ... k-hs338-ec

М?

Пасиб, но тут ширина аж 55 мм, а у меня впритык лезет заднее в нижний створ рамы только 50 мм, спереди в жесткую вилку та же фигня... Вообщем рисковое дело, Яблоки скорее всего не влезут. Разве что купить аморт вилку и тогда пихнуть 55-622, а назад что то из обычных полусликов до 47-622

W^W · **Добавлено:** 13.06.2011 10:21

Все таки назойливая идея меня не покидает...
Хочу присоединиться в ваш Биг Апл клуб :roll:

Кого не затруднит, промеряйте, пожалуйста, покрышку Апл.
Интересует 3 размера:
реальная ширина
и два размера на фото. (профиль, от обода до скругления и макс. высоту от обода).

Вложение:

Big Apple.JPG [ 80.47 КБ | Просмотров: 4474 ]

Не забудьте уточнить какая размерность измеряемой покрыхи. А я экстраполирую на свой размер.
Спасибо!

Берс · **Добавлено:** 13.06.2011 16:17

Кушайте на здоровье! :wink:

W^W · **Добавлено:** 14.06.2011 09:48

Берс писал(а):

Кушайте на здоровье! :wink:

Данке Берс!
Получается Апл 50-622 по высоте проходит, а вот по ширине зазор между покрыхой и рамой ок. 3 мм. с каждой стороны, и в вилке и сзади...
Вообще реально ездить?

papara2zi · **Добавлено:** 14.06.2011 10:02

Как альтернативу можно рассматривать Crazy Bob

Тоже хотел себе Яблоко, но в последний момент универсальность взяла верх, сцепление у Crazy Bob получше на грунтах, накат по асфальту - схожий, на 40-45 км/час. резина приятно свистит

Zamuka · **Добавлено:** 14.06.2011 10:30

нененене.. крейзи боб совсем другое. Заявляю как ездивший на одном велосипеде в течении дня на обоих этих покрышках. Тоже купил боба, надеясь на амортизацию - нет ее в бобе.

papara2zi · **Добавлено:** 14.06.2011 10:39

Zamuka писал(а):

нененене.. крейзи боб совсем другое. Заявляю как ездивший на одном велосипеде в течении дня на обоих этих покрышках. Тоже купил боба, надеясь на амортизацию - нет ее в бобе.

Обоснуй, за счёт какой особенности конструкции Яблока достигается "хвалёная" амортизация ?
А то всё сводится к

Может то просто пятой точке приятнее осознавать что под нею Яблоки ?
Чисто психологический аспект.
Пустые предрассудки всё это ...

avtomonstr · **Добавлено:** 14.06.2011 10:43

Та нет
Я не сильно разбираюсь в технологиях конструирования и производства покрышек, но жопа яблоки почуствовала сразу. Там как-то корд сплетен по другому в эпплах.
Крэзи боб в поворотах хорош.

Zamuka · **Добавлено:** 14.06.2011 10:53

какие пальцы? они стоят практически одинаково. а разницу видно на сайте производителя.
Big Apple 26*2.35 и BOB 26*2.35
я ездил на этих. менял и сравнивал.

Tread : HS 338 против HS 356.. меньше плетения - мягче резина

Compound: Endurance против ORC .. т.е. дорожный против диртового

Weight: 830 против 995

Pressure (PSI): 20-55 против 30-65 позволяет ездить на меньшем давлении с тем же накатом.. от того и комфорт

Puncture Protection: Kevlar®Guard против ничего

так-то. в общем боба я сразу после тестов пытался продать и желающих маловато было.
И повторю. Я ездил на обоих и специально сравнивал. Для города и леса диртовая килограммовка мне не понравилась.

vovan · **Добавлено:** 14.06.2011 12:10

W^W писал(а):

Берс писал(а):

Кушайте на здоровье! :wink:

Данке Берс!
Получается Апл 50-622 по высоте проходит, а вот по ширине зазор между покрыхой и рамой ок. 3 мм. с каждой стороны, и в вилке и сзади...
Вообще реально ездить?

В свое время откатал сезон на кроссовой раме с такими зазорами. Если втулка не люфтит и колесо нормально собрано - можно ездить. Что и заставило заняться втулками и качественными колесами. Как результат - колеса собираю сам

. Но вообще конечно для кроссового вела (я так понимаю из зазоров) оптимально будет резина до 45 мм, если не только по городу.

W^W · **Добавлено:** 14.06.2011 12:37

vovan писал(а):

В свое время откатал сезон на кроссовой раме с такими зазорами. Если втулка не люфтит и колесо нормально собрано - можно ездить. Что и заставило заняться втулками и качественными колесами. Как результат - колеса собираю сам

. Но вообще конечно для кроссового вела (я так понимаю из зазоров) оптимально будет резина до 45 мм, если не только по городу.

В основном будет асфальт разной степени убогости и немного легких грунтов, без говен. Вообщем я рискну - закажу одно Тыблоко на пробу. :roll:

W^W · **Добавлено:** 05.09.2011 13:02

Вот и я с тыблоком (одним пока). Будет многа букафф!! :roll:

Скажу сразу – сравнивать более-менее корректно могу только с весьма противоположными покрыхами, общее тут только 28» и «слик».
Велик – 28» гибрид Univega CR-7300, затачивал под город, динамичную и быструю езду. Были собраны новые колеса, поставлены на них слики Швабля Лугано 23-622. Давление 6-7.5 атм (бар). Стоковая аморт вилка заменена на легкую (1 кг.) жесткую (ригидную) алюминиевую TopGun некий. И был выкинут за не надобностью передний переклюк - хватает и диапазона 290% заднего 8-рика.
Общий вес вела был 11.2 кг. Достиг чего хотел, быстрый динамичный, под горку взлетал, если стоять на педалях, офигенный старт, «взувать» машины и прочих велочайников – пестня!
Но! Обратная сторона медальки, первая – излишняя жесткость, это выливается в удары, тряску, вибрации не нужные, особенно заметно на руле. Если в городе с этим можно мериться еще, т.к. расстояния маленькие, и дороги на главных улицах в целом гут – то в поездках за город… Я уже молчу про съезды на второстепенные дороги, тут даже на трассах, особенно в селах одим словом – Уныло. По краям шоссе вечные кочечки, ямочки, наплывы асфальта, в селах ямы, особенно в низинах, где мосты. Казалось бы разгонись вниз под 50 км/ч и лети на сликах. АГА! Страшно, ибо выбивает руль.
Ехать далеко, усталость от вибраций и напряжение от концентрации на том, как объехать ямки, накапливается – удовольствие от поездки падает пропорционально.

Теперь менее заметные недостатки, т.с. эксплуатационные:
-Высокое рабочее давление – надо не менее 6 атм, а такое давление накачать в дороге (в случае прокола) обычным ручным насосиком – фигли, мах – 4 атм. И камера травит очень заметно, за 1-2 недели с 7 атм. падает до 4-5 атм. Думаю из-за этих самых ударных нагрузок об ямки и колдобинки – создаются кратковременные всплески избыточного давления в камере.
А на низком 4-5 атм, и едет уже не так накатисто и вероятность ударов до обода велика.
- В песке – это пипец.
- Более низкие колеса за счет низкого профиля покрышки – весь велик более низко сидит, поначалу были касания педалей и большой 52 зуб звезды об препятствия, которые раньше и не замечал.

Перерыв инет, высмотрел несколько амморт. покрышек (баллонный тип), среди них главная и наиболее доступная по цене - Schwalbe BIG APPLE. Кевларовая защита от проколов, Lite skin (облегченная) обычный проволочный каркас, фолдинговых не было.
Выбрал самую тонкую 50-622, т.к. грязевые зазоры у гибрида не велики. Заказал через нашего форумчанина Yaryk, ибо нет в Украине такой. Поставил ее в переднее колесо на стоковый обод шириной 19 мм – гут. При давлении 2.5 атм ширина вышла 45 мм, зазоры в ригид-вилке по 3 мм. Сзади пока тот же 23 мм. слик Лугано.

Первые впечатления: мягкая боковинка, байк во время выката с квартиры, как мячик через порог- прыг, более тяжелая (на 0.5 кг), при въезде в лифт раньше мог чуть ли не кистью поднять на дыбы передок, теперь бОльшие усилия требуются. Смотрится колесо, чуть ли не толстенным валиком, высота 72 см, все горняковские колесики попячены, в силу своей карликовости. Что уж говорить, если ставить 60-622 Аплы.
Элегантности BIG APPLE придает светоотражающая полоса, на вспышке от фотика хорошо работает, да и от солнца, когда в помещение стоит – классно светит.

В поездке этакий поглотитель мелочи (2-2.5 атм), а на многих кочках и колдоебинах можно не ослаблять хват руля. Теряется чувство скорости – ведь раньше она сопровождалась повышением вибраций, а тут их мало, кажется, блин, чет медленно катим, а на спидометре скорость выше ощущаемой. И еще надо перестроить спидометр, т.к. окружность 23 мм. Лугано ок. 206 мм, а Бигапла – 222 мм. (7-8 % разницы будет в показаниях).
Катит бесшумно, никакого дебильного гудения по асфальту, как в зубатых горняках.
Теперь на Апле легко катится по загородным трассам, причем важен еще и аспект безопасности, руль не выбивают ямки и кочки, при разъездах больших машин (автобусов, грузовиков) на узком шоссе, можно смело съехать в сторону на обочину, не боясь, что занесет в песке или не справится тонкий слик с высокой бровкой начала асф. покрытия.

При катании по сельским разбитым дорогам, щебенке, мощенке, брусчатке, Большие колеса имеют больше преимуществ: угол атаки препятствий меньше, объема воздуха в камере по-более, низкое давление, все это в совокупности дает гораздо лучшую катимость и демпфирование неприятностей. Езда не превращается в зубодробилку, и скорость соответственно выше, уже не надо выдумывать, а какой лучше траекторией ехать, и когда ж эта срань закончится!! Можно просто притопить почти, как на подвесе )). Тонкий слик Лугано там останавливается и еле катишь, проклиная все на свете…
Вот уже почти две недели катаюсь на одном яблоке и все больше ненавижу тоненькие шоссейки, они слишком ограничивают ареал катания и напрягают своими недостатками.

Накат – на хорошем асфальте тут конечно тонкому слику на 7 атм. - нет равных. Хотя я не пробовал еще Бигапл на 4 атм. Да и не буду, не для этого он брался и это макс. рекомендуемое давление для не совсем подходящего обода (19 мм), а надо 21 мм.
Но, как только появляются неровности тонкий сливает толстому яблоку в накате также быстро, как и теряет скорость.
Укоряются Аплы тяжелее, 500 грамм ведь набросило. Но это частично компенсируется более долгим накатом за счет бОльшей вращающейся массы. В горку, стоя и усердно топча педали (танцовщицей) чувствуется и слышится деформация покрыхи – некая потеря энергии. При матрасном подъеме – нет проблемы.
На Баллонах не так тянет «зажигать динамикой» в городе.
В песке эта шина ведет себя на порядок предсказуемо и увереннее, чем тонкая. Ибо создает меньшее удельное давление на песок, почти по поверхности его катит, не вязнет.

Теперь о менее заметных, эксплуатационных особенностях баллона:
- Более низкое рабочее давление 2-3 атм. Любой насос качает, камеры очень долго могут держать такое давление, т.е. менее требовательны.
- Более высокий дорожный просвет велика – лучшая проходимость по большим препятствиям.
- Больше прощает всякие внезапные попадания в ямы.
- Недостаток - на моей не родной жесткой вилке – не вылазит накаченное колесо, т.к. не могут достаточно раздвинуться вибряки, придется открутить один вибряк, а если прокол, то доспустить камеру.

Подытожу:
эти покрышки в наши реалии дорог - очень хорошо вписываются. Легко катят по неровностям (не большим), менее требовательны в обслуживании, позволяют получить удовольствие от долгих поездок за город, более безопасны. Этакие настоящие круизеры. Вообще Яблоко дарит чувство уверенности на дорогах!

Зубатые (протекторные) – это для фанатов пересеченки, говен и городских «горных»

, а тонкие 20-26мм слики для спортсменов.

На западе, производитель баллонные шины позиционирует, как городские, но при их хорошем качестве дороги в городе, думаю, все ж идеальны слики 32-37 мм, т.к. приходиться часто ускоряться, но это повторюсь – для города! Хотя для простых матрасников Баллончик лучше.
За городом динамика, вес не важны – там БигАплы рулят.

На сайте посвященном Balloon великам, приводят несколько вариантов подходящих под эту затею покрышек, не только родоначальника – Бигапл, а также Швабля: Marathon Dureme, Marathon Supreme (их толстые версии), Fat Frank, Super Moto…

Так вот, думаю, еще назад, под жопу, лучше будет взять Супреме 50-622 - слик, работает на таком же низком давлении 2 - 5 атм., но при этом легче аналогичного Апла – на 200 гр! Но и дороже.

Вложение:

0.jpg [ 229.96 КБ | Просмотров: 10569 ]

Вложение:

00.jpg [ 219.14 КБ | Просмотров: 10569 ]

Вложение:

000.jpg [ 175.83 КБ | Просмотров: 10569 ]

WestX · **Добавлено:** 30.12.2011 16:05

привет любителям "яблочных баллонов"! вкратце:
Покупал весной 2008, в размере 26х2.35 (Kevlar) за 110х2=200 - снял декабрь 2011 (то есть недавно:) причина: докатал до защитного слоя (кстати ни как на рисунке синего, а желтого).
Среда обитания (асфальт-70%, гравий-15%, грунт-15%) при давлении от 1.7 до 2.2 (2.3 редко) при моих 60кг. Резина показала себя очень хорошо как на асфальте так и грунте, по гравию так себе.
На счет зашиты от проколов работает на все 100% (пример: за это лето: яблочки-2 раза, кенда, мишлен более 20-ти при пройденном пути в 10 раз меньше). Последний год страшно любил тормозить с визгом :twisted:

и просто "дрифтовать" на поворотах, можно сказать специально ее стирал. Пробовал ее на скоростных спусках - добавляет экстрима! Зимой держит только благодаря хорошей смеси резины. Отражающие полосы спасут от случайного наезда автомобиля, трамвая и прочих тран-х средств с фарой. Про большой объем уже говорили, добавлю, что в прыжках с 50-70 см оч комфортно приземлятся, и при особой сноровке не поднимая зад заезжать на бордюры и прочие выступы. Входить в повороты на асфальте под крутым углом, одно удовольствие, но есть места которые эта резина не любит, они на вид безобидные, а на деле поцарапанные сидушки, рули, педали, неговоря о руках и ногах... представьте себе участок асфальта еле усыпанный гравием, щебнем, или еще хуже светлый бетон с песком!, делать маневры на таких местах не рекомендую :biker:

фото 2008 года
Перешел на RRalf(evo)2.25 начал скучать по накату яблока :cry:

(косо смотрю на kojak и ultremo для 26-х, будут чисто на дальняк)
....от тут есть симпотная резина толи марафон, толь яблоко? http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4122

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 14.01.2012 15:11

Шановнi камрады, а ктонить тулил тыблочко на заднее колесо в гибрид?

Тут такое дело - посетила мысль собрать бюджетный байк для B2W и туризма. Так вот, задумался о том, влезет ли в гибридную раму двадцать восьмое яблоко в минимальном размере.

Пока от нового байка есть только рама (Merida Crossway) стандартной гибридной геометрии, и в какой точке правильно померить зазор между перьями - не знаю. На верхних перьях изнутри старые потертости от юзания предыдущим хозяином - померив между ними, получается примерно 53 мм. А 28 яблоко нынче идет в размере 50-622 (28x2.0), что совсем не есть гуд. По словам предыдущего хозяина рамы, с нею юзались колеса с покрыхами 1,25 (или 1,35?) дюйма. Т.е. широкую резину на эту раму никто и не пробовал ставить.

В общем, как считаете, станет ли в эту "обычную" гибридную раму ~~(снимаю порчу по фотографии и даже без)~~ заветная покрыха - любименькое яблочко? :oops:

andr · **Добавлено:** 14.01.2012 21:16

крайний СЕВЕР писал(а):

Пока от нового байка есть только рама (Merida Crossway) стандартной гибридной геометрии, и в какой точке правильно померить зазор между перьями - не знаю.

Стандартных гибридов не бывает. Просвет под резину в разных гибридских рамах может быть очень разный. Кстати, в МТБ - тоже.
В вопросе "влезет или нет" важна не максимальная ширина покрышки, а то, на каком радиусе расположена эта максимальная ширина. И еще. Во-первых, чем шире покрышка, тем в среднем больше тот самый радиус, на котором лежит максимальная ширина. Во-вторых, у разных моделей резины даже при равной ширине тот самый радиус бывает разным.
У нас есть тема "Данные о реальных ширине/радиусе покрышек". Если не найдете нужного там, попросите швальбовладельцев с подходящим размером, пусть измерят максимальную реальную ширину, а также самое главное: радиус, на котором эта ширина лежит. Потом отложите размеры на перьях вашей рамы и все увидите.
Еще нужно помнить, что ширина покрышки зависит и от внутренней ширины обода. Если обод А шире обода Б на 3 мм - та же резина на нем будет шире примерно на 1 мм. Если обод шире на 6 мм, то резина - на 2. И т. д.

Muzzy73 · **Добавлено:** 17.01.2012 20:19

крайний СЕВЕР писал(а):

Шановнi камрады, а ктонить тулил тыблочко на заднее колесо в гибрид?

Тут такое дело - посетила мысль собрать бюджетный байк для B2W и туризма. Так вот, задумался о том, влезет ли в гибридную раму двадцать восьмое яблоко в минимальном размере.

Пока от нового байка есть только рама (Merida Crossway) стандартной гибридной геометрии, и в какой точке правильно померить зазор между перьями - не знаю. На верхних перьях изнутри старые потертости от юзания предыдущим хозяином - померив между ними, получается примерно 53 мм. А 28 яблоко нынче идет в размере 50-622 (28x2.0), что совсем не есть гуд. По словам предыдущего хозяина рамы, с нею юзались колеса с покрыхами 1,25 (или 1,35?) дюйма. Т.е. широкую резину на эту раму никто и не пробовал ставить.

В общем, как считаете, станет ли в эту "обычную" гибридную раму ~~(снимаю порчу по фотографии и даже без)~~ заветная покрыха - любименькое яблочко? :oops:

Думаю - 50-е Биг Эпплы влезут спокойно. Я когда примерял на свой гибрид, между нижними перьями намерил 54 мм, тоже думал - не влезет

. А на установленной на 19-й обод резине ширина получилась только 46 мм!

Halfer · **Добавлено:** 28.04.2012 01:37

ребята, подскажите плиз. у меня вот такие вот диски:

http://africa.irkutsk.ru/obod_26_Alex_ACE18.html

на них налезет Schwalbe Big Apple 26x2.0
?

coroboX · **Добавлено:** 27.05.2012 23:45

Поздновато, но да, влезет - езжу на ободах 17 мм.

x3meast · **Добавлено:** 06.07.2012 09:21

У меня похожий вопрос: подскажите пожалуйста, можно ли натянуть в такой обод http://alexrims.com/product_detail.asp? ... t=2&id=145 Schwalbe Big Apple 26x2.35 ?

Jazz · **Добавлено:** 06.07.2012 10:33

x3meast писал(а):

У меня похожий вопрос: подскажите пожалуйста, можно ли натянуть в такой обод http://alexrims.com/product_detail.asp? ... t=2&id=145 Schwalbe Big Apple 26x2.35 ?

Ездил на ободе Alexrims DP17 с Schwalbe Big Apple 26x2.35. По размерам одно и то же. Никаких проблем. Сейчас с этой же резиной стоят DP20.

x3meast · **Добавлено:** 06.07.2012 11:44

Jazz
Спасибо за ответ! Тогда буду вступать в клуб :wink:

Charger-69 · **Добавлено:** 23.03.2013 23:06

А что можете сказать по поводу Schwalbe Big Ben? очень уж похожа да и надпись Balloon должна гворить о мягкости..

Shkoder · **Добавлено:** 06.04.2013 11:57

я на швальбе Big Apple 29x2.0 (ставил назад) в прошлом году проехал 700 км по ЮБК с гружёным баулом – не подвела. правда, качать пришлось как в шоссейник.. посему вопрос к "одноклубникам" – реально ли где-то в Украине добыть "яблоко" пошире? например 2.35 или хотя бы 2.15

Андрей Ольховский · **Добавлено:** 07.04.2013 20:43

26х2.15 нашёл в нескольких магазинах по 230грн., а 26х2.35 только в одном сказали можно под заказ привести по 340грн. за штуку. Из-за такой огромной разницы в цене остановил свой выбор на 2.15. Думаю вскоре брать. Может кто-нибудь знает где можно 26х2.35 подешевле достать?

Shkoder · **Добавлено:** 07.04.2013 21:31

28x2.15 тоже по 230? я бы взял

Андрей Ольховский · **Добавлено:** 08.04.2013 23:18

Shkoder писал(а):

28x2.15 тоже по 230? я бы взял

К сожалению нет. 28x2.15 по 371грн.

papara2zi · **Добавлено:** 08.04.2013 23:56

Shkoder писал(а):

28x2.15 тоже по 230? я бы взял

28x2.35 - 550грн/пара
28x2.15 - 550грн/пара
28x2.0 - 540грн/пара
26x2.35 - 730грн/пара (фолдинговая)
26x2.15 - 670грн/пара (фолдинговая)
26x2.0 - 710грн/пара (фолдинговая)
26x2.35 - 500грн/пара
26x2.15 - 490грн/пара
26x2.0 - 475грн/пара

Как-то так.
Это предзаказ со 100% предоплатой, поставка в течение до 3х недель

serg_yukon · **Добавлено:** 09.04.2013 17:13

А кто-нибудь катает на Яблоках 26*2,15 ?
Интересует ширина в накаченом состоянии.

Хочу в ваш клуб! :smile:

Fox_s · **Добавлено:** 09.04.2013 19:49

serg_yukon писал(а):

А кто-нибудь катает на Яблоках 26*2,15 ?
Интересует ширина в накаченом состоянии.

Хочу в ваш клуб! :smile:

58 мм

serg_yukon · **Добавлено:** 09.04.2013 21:09

Fox_s писал(а):

serg_yukon писал(а):

А кто-нибудь катает на Яблоках 26*2,15 ?
Интересует ширина в накаченом состоянии.

Хочу в ваш клуб! :smile:

58 мм

А сколько же тогда 26*2.35 ?
У меня крылья шириной 55мм :sad:

Андрей Ольховский · **Добавлено:** 15.04.2013 23:34

Сегодня купил 26х2.15 Kevlar Guard. Уже опробовал, очень понравилось. Велосипед едет очень легко и мягко, очень хороший накат. После этого пересел на велосипед друга с шипованной резиной 26х2.30 и сразу понял какая огромная разница. У него велосипед едет по асфальту как трактор в сравнении с моим (громко и с вибрациями). Конечно профессионально оценит все качества не могу, но субъективно мне очень понравились яблоки. Очень рад что всё таки взял слики, хотя изначально думал брать универсалы. Так что всем кто преимущественно ездит по асфальту, рекомендую. :good:

P.S. По поводу ширины - у меня примерно получились 54-55мм. при давлении ~ 2.5 атм, не знаю может не достаточно накачал.

Элвор · **Добавлено:** 17.04.2013 10:54

serg_yukon писал(а):

А сколько же тогда 26*2.35 ?

в районе 61-62 мм. взял по случаю пару 26*2.35, пару сотен уже на них прошел. приятно, жопка радуется, катится тихо, только по плиточке, типа как на бул. Юрьева, шелестит приятно. один минус - с места разгонять сложнее, зато уж как раскрутил - работает как маховик, катится само

по грунтам пока особо не пробовал, все больше по городу. опробую грунт - отпишусь...

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 17.04.2013 11:07

Элвор, по грунтам задняя раскрывает весь свой потенциал на 2-2,5 атм при весе ездока 80-85 кг.
С яблоком спереди будьте аккуратны: влетев в средних размеров колею, несмотря на внушительную ширину, яблочко ведет себя как всякий слик - скользит и не позволяет уцепиться и выскочить.
Когда яблоко стояло у меня спереди, держал его в районе 1,8-2 атм.

IOleg · **Добавлено:** 17.04.2013 11:14

заказал для вела жены яблоки 2,15, жду-не дождусь, дабы протестировать и написать впечатления. (а вдруг понравятся и мне?-прийдется покупать)
на вес жены 49 кг, наверное, достаточно будет качать по 2 атм. ?

Fox_s · **Добавлено:** 17.04.2013 11:29

2 атм для 50 кг многовато ИМХО. сам катаю на 2-2,5 атм на заднем при весе 70-75 кг. - уже не та амортизация.

IOleg · **Добавлено:** 17.04.2013 11:34

Fox_s писал(а):

2 атм для 50 кг многовато ИМХО. сам катаю на 2-2,5 атм на заднем при весе 70-75 кг. - уже не та амортизация.

т. е. можно и меньше? не бояться змеиных укусов? сколько вы рекомендовали бы на вес 49?

C_Zone · **Добавлено:** 17.04.2013 11:39

Напрямую зависит от объема покрышки. Для 26х2.15 и 49 кг заднее колесо стоит накачать где-то до 1.8 атм. Переднее - до 1.5. Но вообще попробуйте разное давление +/- 0.3 атм от этих значений.

Fox_s · **Добавлено:** 17.04.2013 11:51

IOleg писал(а):

Fox_s писал(а):

2 атм для 50 кг многовато ИМХО. сам катаю на 2-2,5 атм на заднем при весе 70-75 кг. - уже не та амортизация.

т. е. можно и меньше? не бояться змеиных укусов? сколько вы рекомендовали бы на вес 49?

Моя 2,15 отходила километров 200-300 по всяким местностям. Я только вот вот "подружился" с покрыхой. Проколов не было. Нижний порог давления 1,5 вполне себе катабелен в плане проколоустойчивости, но как по мне слишком плюшево выходит.

IOleg · **Добавлено:** 17.04.2013 12:12

C_Zone
Fox_s
спасибо. (ради плюшевости и бралась, ибо жена вкатывается, а вел - гт

)

Элвор · **Добавлено:** 17.04.2013 13:23

Fox_s писал(а):

сам катаю на 2-2,5 атм на заднем при весе 70-75 кг. - уже не та амортизация

при моих 90+ сзади 2,5 нормательно вполне

крайний СЕВЕР писал(а):

С яблоком спереди будьте аккуратны

уже оценил подвох - пытался под углом заехать на бордюрчик, скользит, сссссука!

viking_sys · **Добавлено:** 17.04.2013 15:03

Цитата:

на вес жены 49 кг, наверное, достаточно будет качать по 2 атм. ?

с месяц игрался с давлением в широких покрышках (яблоки в том числе)

точно могу сказать, что получить змеиный укус даже на низком давлении на яблоках малореально.

я езжу по грунтам (без прыжков, просто езда) на давлении 0.7 переднее и 1 заднее
а я вешу 70 кило.

думаю, что на 49 килограмм их вообще качать не надо

но для того, чтобы комфортно ехать по раздолбанному асфальту и не прыгать на баллонах при педалировании можно вкачать полторы атмосферы.
на хорошем асфальте - качать до дуба.

Master General · **Добавлено:** 12.05.2013 10:39

viking_sys писал(а):

на хорошем асфальте - качать до дуба.

де ж це на просторах нашої Батьківщини такий найти...

Хто катався на варіантах 29 дюймів, що скажете в плані їзди по розбитому асфальту? На низькому тиску як накат? Чи треба щоб їхало дути 3 атм (на вагу 90 кг).

viking_sys · **Добавлено:** 12.05.2013 12:17

ок. появилась новая статистика и приобретён ценный опыт.

на прошлой неделе ездил в Крым. Проехал Арабатку. с багажником, баулом и прочими радостями туриста.
мой вес - 70 кило
баул - 15-20 кило
Покрышки взял БигЭпплы 2.35 и к ним электронный манометр.

Ехал на своём ригиде, понемногу стравливая воздух из шин - трясло ого-го как.

итак: разбитая бетонка - по 2 атмосферы на сторону - как по асфальту. стыки не ощущаются. скорость можно не снижать вообще.

Стиральная доска Арабатки пройдена с таким давлением:
переднее 0,7-0,6 атм.
заднее 1,1-1,0 атм.

не пробился и не словил змеиный укус, что доказывает, что давление было в норме.

roznov · **Добавлено:** 09.06.2013 02:02

Катаю на 29х235
Ничего нового не скажу, все уже написно...
Резина из разряда "маст хэв" :smile:

ansector · **Добавлено:** 13.07.2013 13:25

Собрал себе ригид на 26 дюймов, вилка стальная, покрышки - Сэмми Слик 2,1. Вот хочу яблоки попробовать. Меня смущает только один момент, как себя яблоко ведет на переднем колесе? Не заносит ли в поворотах? Может просто Смарт Сэм 2.15 или 2.35 на перед поставить а на зад яблоко 2,15?

ValerianZ · **Добавлено:** 05.08.2013 16:35

езжу на яблоках 26х2.35 уже 3-й год (и перед и зад), пробег на них за 3000 заднюю уже стёр, но уж очень к ней привык.
С яблоком на передке надо быть осторожным, как уже упоминали выше, при попадании в канавки, сама она уже не выскакивает. На асфальтре отлично держит, главное смотреть чтобы крошки небыло или песочко, тогда можно и не ваписаться в поворот.
Я катаю больше по сухим грунтам и немного на асфальте. В дождик на грунт лучше не попадать! (летал как корова на льду

)
мой Вес 68, качаю по ситуации но восновном от 15~35 PSI. По асфальту лучше больше давать, тогда накат вообще супер.

Maxislav · **Добавлено:** 11.08.2013 21:56

Про BIG APPLE услышал позже чем нашел аналог -
RUBENA CITYHOPPER 28X2.0

превращаю найнер в ситибайк. Хорошая почти безшумная резина. Позволяет с бровок шлепаться на любой скорости, брусчатку легче переносить на них.
Действительно комфортная резина для перемещения по городским улицам (включая брусчатку).

IOleg · **Добавлено:** 12.08.2013 17:27

ValerianZ писал(а):

Я катаю больше по сухим грунтам и немного на асфальте. В дождик на грунт лучше не попадать! (летал как корова на льду

)

с женой проехались по полевым грунтам после дождичка(ну не прямо сразу после

)
у меня дешманская рубена 1,9, у нее - вдвое дороже яблоки 2,15. когда после очередного поджидания я увидел плоностью заблокированные колеса, то понял- яблоки не для грязючки ( хорошо, что жив остался, ну вы понели)

Элвор · **Добавлено:** 12.08.2013 17:40

да уж, онли асфальтовая резина - на грунтах мне лично не хватает цепкости... в будущем будет что-то широкове, но позубастее немного... но в городе - отлично, это да...

а еще прикольно заносит задок при резком торможении, на Смарт Сэмах такого не помню...

IOleg · **Добавлено:** 12.08.2013 17:48

но, при том, что у жены воланчик с регидной вилкой, на яблоках ехать очень комфортно везде, главное, чтобы по сухому и не рысачить особо. т. е. мой абгрейд ее вилки при этой резине был оправданным.

taurus2 · **Добавлено:** 17.08.2013 14:10

ValerianZ писал(а):

езжу на яблоках 26х2.35 уже 3-й год (и перед и зад), пробег на них за 3000 заднюю уже стёр.

Хочу тоже себе на заднее колесо поставить, правда в продаже была только 26х2.15, ее и купил за 230 грн.
Неужели у яблока такой маленький ресурс, я удивлен, рассчитывал ну как минимум тысяч на 7???

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.08.2013 17:37

Не Яблуко, але родич Fat Frank 26х2,35- катаю від початку сезону (90% місто) політ нормальний ...виїжджав за місто в покатушку до 100 км також все ОК.Ще не було жодного проколу !!! тьфу-тьфу-тьфу ... )))
+ зовнішній вигляд резини нікого не залишає байдужим ... особливо мені подобається, як всі стараються торкнутись резини ))).Шо вони перевіряють ?
Планую на наступний рік зібрати щось на 28" кол. - буду брати "яблуко" !!!
ПС:резина залишається біла, ну принаймі відмивається нормально :wink:

Ramazan · **Добавлено:** 21.08.2013 09:33

А если не секрет, где вы брали за 230? :eek:

Всё обыскал, но нашел только за 270 тут...

taurus2 · **Добавлено:** 22.08.2013 22:28

Ага, меня поиск тоже вывел на эту ссылку! :smile:

Покупал тут http://dp.vgorode.ua/reference/company/48965/part/274/, благо совсем рядом с домом!
Кроме того еще есть места - http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=15896

GOOFE · **Добавлено:** 25.08.2013 18:43

я не пойму у эплов есть два рисунка протектора или я что то не то читаю?

Элвор · **Добавлено:** 25.08.2013 18:47

Два. Первое фото - новый рисунок. Второе - старый

GOOFE · **Добавлено:** 25.08.2013 19:01

Элвор писал(а):

Два. Первое фото - новый рисунок. Второе - старый

спасибо вам огромное!!! мозг поломал себе пока искал инфу по нету. а как они по надежности и по "супер способностям" отличаются или яблоко это яблоко?

-=Author=- · **Добавлено:** 06.09.2013 11:17

Подскажите пожалуйста, какой ресурс у этих покрышек на асфальте?

baby boy · **Добавлено:** 20.01.2014 17:49

Не дождался весны :smile:

перед новым годом проапгрейдил свой дорожный велосипед...C БайкКомпонента пришли "Волшебное" седло Broocks B67, из отборного куска кожи опы анxлийского дракона (черное) и комплект из 2шт летних покрышек 28 /622-50 Schwalbe Big Apple Race Guard HS 430 c новым рисунком + 3 камеры Schwalbe SW 19 (уверен что третьей запасной никогда не придется воспользоваться, ибо никогда не пробивал покрышки на автомобилях :Yahoo!:

). Индекс нагрузки, именно этой модели Race Guard HS 430, слегка заступорил (велосипедный Run Flat :shock:

) - целых 135 кг !!! (а это однозначно подразумевает при номинальном давлении, недостачную амплитуду сжатия при наезде на препятствие, и как следствие плохую амортизацию). Посему сознательно установил заниженное давление на заднем колесе 1.8 атм, чистая ширина 44 мм, впереди всего 1,2 атмосферы - ширина 43 мм.( приэтом давлении пятно контакта покрышки 1:1 c задним, тк распределение веса при моей комфортной посадке около 65% заднее колесо и 35% переднее) Обода 19. Сразу скажу - от 2, 5 - 4атм (Швальбе рекомендует) для них это очень много !!! (говорю как человек много лет занимающийся импортными автомобильными шинами). С целью уточнить максимальную ширину, и чтоб шина и камера хорошо уселись на свои места, накачал сразу до 4 атмосфер -> и.... конечно там никаких 50 мм небыло и в помине _> ширина едва дотягивала до 46.5 мм, что подтвердило мой точный расчет ширины под крылья 45 мм с минимальными зазорами без затираний, как и хотелось :good:

. У меня вес ровно 90 кг, посадка практически прямая, чуть ли не круизная. Прокатался на свежеинсталлированом комплекте шин Биг Эппл первый раз 7 км, и второй раз 15 км. (жаль пошел снег на следующий день) --- Ну что сказать_> выехал...... - 1 градус мороза + комбинация "дубовый" Brooks/"супер мягкие" Big Apple... Страшные рассказы про "деревянный новый" скользкий Брукс - чушь!! Во всяком случае , касается тех, кто сидит именно на ягодицах +седалищных буграх, а не на простате с частиным упором на руки. Седло пока не мазал Пруфидом даже снизу. При ширине 20.5 см (на 5 см шире стокового седла Selle Royal Rio - очень кстати замечательного) после нескольких минут езды комфорт был приблизительно одинаковым (так показалось)..
Но на моем велике Kalkhoff (один из старейших немецких производителей высококачественных дорожных/туристических велосипедов с 1919 года), переходная модель Tramper 2012-2013 года, с седушкой Selle Royal Rio с завода стояли покрышки заметно уже и ниже - а именно -> Continental Town Ride 28" 622/37 (при 2 х атмосферах 33 мм в ширине, с прекраснейшим накатом и очень тихими).Но все мое внимание было поглощено тем, как себя покажут Самые Комфортные Велосипедные Покрышки в Мире - эти загадочные Schwalbe BIG APPLE .... После первых десятков метров понял -> олигофренически - восторженных воплей точно не будет, даже после обкатки километров 100-200, но разница весьма заметна, и отличия чувствуются :fizra:

(как должна работать комфортная шина знаю досконально): Ощущение како ето непонятное...как то ватно, вальяжно, плавно..Через метров 900 по бульвару Перова от автобазара в сторону Освободителей, поймал себя на мысли что качусь весма быстро а педали не кручу!! .. или почти не кручу...По ощущениям не накат хороший как у родного Континенталя (велик сам едет), а как будто бы кто- то аккуртно уперся в багажник и тихонько именно толкает вперед :yes:

Мелкие ямки и пупыристый шершавый асфальт проходят почти как ожидалось, гася неровности процентов на 70%, но не более того :Vel9:

. Мелкие разжражающие вибрации (ожидаемо) на руле пропали, но не так как как следовало бы, а телепортировались куда-то вниз, в сторону вилки . Комфорт проезда через трамвайные пути полностью превосходит новую Maзда 3 (я не шучу), Mitsubishi Lancer X на DUNLOP SP SPORT 2050 205/60 R16 и сравним по ощущениям приблизительно c новыми VW Golf 7/Skoda Octavia New на 195/65 К15 без пакета "плохие дороги", или, чтоб всем было понятно, обыкновенной ухоженой Лачетти на резине 195/60R15 (не путать с родными 195/55R15). На 5 см бровку (но не более)- можно спокойно заезжать не приподнимаясь с седла. .. Через минут 50 катанья вспомнил !!! о продкции "культового выробныка" -> про супер- мега - дубовый Брукс B67!!! . Еще не продавлен, а я уже про него забыл в первый день езды, что не может не радовать... :smile:

Продолжение попозже с фотками.

Stail · **Добавлено:** 06.05.2014 22:25

Всем привет. Катаю сразу на двух комплектах Аплов, 2.35х26 и 2.15х26. На разных великах конечно. Как для меня лучше покрышки в природе не придумали. И колется плохо и едет хорошо...
А кто подскажет где можно купить 28х2.35 Аплы?

baby boy · **Добавлено:** 08.05.2014 00:46

Stail писал(а):

Всем привет. Катаю сразу на двух комплектах Аплов, 2.35х26 и 2.15х26. На разных великах конечно. Как для меня лучше покрышки в природе не придумали. И колется плохо и едет хорошо...
А кто подскажет где можно купить 28х2.35 Аплы?

Та где - на чайнике или байкомпоненте, в Украине в наличии нет 60-622/28*2.35 , - по понятным причинам :smile:

Zamuka · **Добавлено:** 08.05.2014 08:08

Сейчас на одном из велов стоит Big Ben 28*2.0 -
сильно тверже чем яблоко 26*2.35 было, при чем я виню не модель резины, а ширину.

ansector · **Добавлено:** 08.05.2014 08:40

Zamuka писал(а):

Сейчас на одном из велов стоит Big Ben 28*2.0 -
сильно тверже чем яблоко 26*2.35 было, при чем я виню не модель резины, а ширину.

Тверже на ощупь? Или при езде? 28 обычно уже делают, а пятно контакта такое же получается.

Zamuka · **Добавлено:** 08.05.2014 09:38

Довольно мягко, но нет ощущения подушки под задницей.

ansector · **Добавлено:** 08.05.2014 09:39

Zamuka писал(а):

Довольно мягко, но нет ощущения подушки под задницей.

Может и давление для версий 26 и 29 разное должно быть для одинакового эффекта?

viking_sys · **Добавлено:** 08.05.2014 12:45

чтоб было ощущение дивана нужно порядочно стравить давление.
я по грунтам на эпплах езжу на давлении 1.0\0.7 - я вам скажу, шо оно чувствуется и как диван, и как батут и как банджи-джампинг.

ansector · **Добавлено:** 08.05.2014 13:04

viking_sys писал(а):

чтоб было ощущение дивана нужно порядочно стравить давление.
я по грунтам на эпплах езжу на давлении 1.0\0.7 - я вам скажу, шо оно чувствуется и как диван, и как батут и как банджи-джампинг.

Мне вот интересно, названное вами давление в 2 раза меньше минимально допустимого, покрышки от это го не изнашиваются быстрее? Вы змеиные укусы не ловите?

baby boy · **Добавлено:** 08.05.2014 14:22

viking_sys писал(а):

чтоб было ощущение дивана нужно порядочно стравить давление.
я по грунтам на эпплах езжу на давлении 1.0\0.7 - я вам скажу, шо оно чувствуется и как диван, и как батут и как банджи-джампинг.

А сколько же вы Весите? 50 кг? 1атм спереди и 0,7 сзади как понимаю. Давайте с Вами пересечемся на Велодне в Киеве, на Крещатик буду ехать с Троещины в Деснянской колонне 31 мая. Я буду на своем велике с 28.2.0 с давлением 1.5 в переди и 2.0 сзади. Хочу вживую убедиться какую форму принимают Ваши покрышки, что осталось от БигЭпловского знаменитого наката, и как Вы при таком давлении передвигаетесь :smile:

viking_sys · **Добавлено:** 08.05.2014 15:11

Цитата:

покрышки от это го не изнашиваются быстрее? Вы змеиные укусы не ловите?

ловил. пока искал наименьшее возможное давление под свой вес.
на износ покрышек мне нет особого дела - под найнер у меня два с половиной комплекта покрышек дорога\бездорожье
а пробег делится между всеми велами, поэтому комплектуху не часто приходится менять...

Цитата:

1атм спереди и 0,7 сзади как понимаю

нет. 1 атм. сзади, поскольку на заднее колесо больше нагрузка. Мой вес - 75 килограмм.

Цитата:

как Вы при таком давлении передвигаетесь

может и пересечёмся, хотя я по городу на найнере стараюсь не передвигаться. у него при любом давлении накат хуже, чем у дорожного - за счет тяжёлых ободов и неподъемной резины.

Кстати, напоминаю, что о низком давлении в покрышках я писал на примере грунтов. И ежу понятно, что на асфальте лучше подкачаться, что я, собственно и делаю...

Цитата:

какую форму принимают Ваши покрышки

Я свои покрышки сбоку не имею возможности видеть... поэтому для меня показатель правильного давления - отсутствие змеиных укусов.

Я понимаю скепсис - я не раз встречал людей, которые боятся стравливать воздух из покрышек, передвигаясь по грунтам на найнере на давлении в 2-3 атмосферы.
Думаю, что проблема в отсутствии манометра и не желании латать камеры - небольшая жертва ради эксперимента.

Zamuka · **Добавлено:** 13.05.2014 13:53

Stail писал(а):

А кто подскажет где можно купить 28х2.35 Аплы?

кто там хотел - в барахолке за 432 грн пара

ens · **Добавлено:** 13.05.2014 14:04

Zamuka - спасибо, отправил Stail сообщение в лс.

Sosna · **Добавлено:** 18.05.2014 13:25

Кто знает имеет ли смысл ставить BIG APPLE 28*2.35 на перед если сзади будет стоять BIG APPLE 28*2.00 (шире может не стать) или лутше два 28*2.00. Интересует не станет ли хуже накат из-за того что переднее колесо будет немного выше заднего.
Есть ли у кого реальные замеры BIG APPLE 28*2.15 на ободе 19с при 2атм. Интересно станет ли оно на зад если расстояние от обода до рамы 52 мм а ширина между перьями 54мм.

Zamuka · **Добавлено:** 18.05.2014 13:27

на перед толстая не нужна особо, потому, что руки можно расслабить, колесо поддернуть.. такое... я ставил на перед не яблоко, а марафон какой-то

ansector · **Добавлено:** 18.05.2014 13:45

Конечно на перед только 2.35, на накат передняя влияет значительно меньше.

avtopilot · **Добавлено:** 31.05.2014 10:45

Интересно, можно ли использовать Big Apple wired бескамерно на UST ободах? есть у кого то опыт?

baby boy · **Добавлено:** 31.05.2014 17:51

ansector писал(а):

Конечно на перед только 2.35, на накат передняя влияет значительно меньше.

На накат влияет больше та покрышка , на которую приходится больше веса -> у меня например сзади приходится 75 %, впереди где то 25% веса >в итоге покрышка впереди , что с 1.2 атмосферы внутри, что с 4.0 > накат не меняется ни на грамм.... вообще, а вот разница в комфорте огромна... :smile:

Sosna · **Добавлено:** 07.06.2014 12:05

Может кто знает где можна достать Schwalbe Big Apple LightSkin 26*2.35(2шт) (ФОЛДИНГОВЫЕ) и 28*2.15(1шт) либо 28*2.00(1шт) (эти можно и на проволке). Буду очень благодарен.

baby boy · **Добавлено:** 07.06.2014 12:33

Sosna писал(а):

Может кто знает где можна достать Schwalbe Big Apple LightSkin 26*2.35(2шт) (ФОЛДИНГОВЫЕ) и 28*2.15(1шт) либо 28*2.00(1шт) (эти можно и на проволке). Буду очень благодарен.

Schwalbe Big Apple LightSkin 26*2.35(2шт) (ФОЛДИНГОВЫЕ) - а что есть такая модификация без стального корда?

Sosna · **Добавлено:** 07.06.2014 12:39

Пару лет назад точно были в продаже, сейчас не могу найти. Может повезет с бу.

Sosna · **Добавлено:** 07.06.2014 12:44

Кто уже откатал на яблоках 500 и более км подскажите со временем они становятся шире на 2-3мм или нет?

pilip55 · **Добавлено:** 07.06.2014 13:26

у меня после установки ширина получилась 53.5 мм (28х2.35), на 2 атм. через 1000 км сегодня померял и был в шоке 61 мм. как так???

cka3o4nuk · **Добавлено:** 07.06.2014 13:32

pilip55 писал(а):

у меня после установки ширина получилась 53.5 мм (28х2.35), на 2 атм. через 1000 км сегодня померял и был в шоке 61 мм. как так???

раскаталась

Zamuka · **Добавлено:** 12.06.2014 08:33

Продаю пару BigBen 28*2.0 за 400грн. они уже чем 2". .около 45-48мм ширина. Грунт держат заметно лучше яблок.

baby boy · **Добавлено:** 12.06.2014 11:52

Sosna писал(а):

Кто уже откатал на яблоках 500 и более км подскажите со временем они становятся шире на 2-3мм или нет?

Cтановятся :smile:

- если обкатывать на давлении ближе к максимальному 4-5 атм (очень жестко конечно), затем после хорошей обкатки 200-250км (осторожно, чтоб раньше времени не поразбивать втулки, и подшипники рулевой колонки - ибо Яблоки при 4 атм не сжимаются и не амортизируют вообще, не отличаясь ездовыми характеристиками от ашанистых Рубен/Максисов/Кенд, ничем кроме названия) ), спускаете на минимальное давление 1,5 -2.0 .. и... наслаждаетесь супер мега кофортом ( любая велосипедная резина, любого производителя, любой стоимости - рядом не валяется :smile:

) правда, при едва заметном, ухудшившемся накате (нужно быть реалистом-> площадь контакта и сопротивление качению увеличилась - > что логично), при той же ширине и высоте что и при макс. давлении..... P.S Только внимательно следите за нипелями!!!! - т.е. за "вертикальностью" их положения. При пониженом давлении с повышением температуры до +20 - 30 град, наблюдается странная аномалия >>>> проворачивается покрышки (просто удивительно - должно быть наоборот при нагревании-расширении) при торможении и.... заламывается вперед, и отрывается ниппель от камеры - хоть шредер хоть Преста.. Ранней весной так угрохал 2 новые запасные Швальбовские камеры... Если заметите хоть малейшую тенденцию к отклонению вентиля ВПЕРЕД ! -- немного подкачайте камеру, и старайтесь притормаживать более плавно.. :smile:

baby boy · **Добавлено:** 12.06.2014 12:32

Zamuka писал(а):

Продаю пару BigBen 28*2.0 за 400грн. они уже чем 2". .около 45-48мм ширина. Грунт держат заметно лучше яблок.

Абсолютно согласен :smile:

. Биг Эпплы "хорошо держат" исключительно только чистый асфальт, без песка и т.д. :smile:

serg_yukon · **Добавлено:** 22.06.2014 17:15

Взял в мае 2013 Big Apple 26х2.00. Поставил на заднее колесо. Катал себе и радовался. Давление держал 1.8-2.0 bar. при груженом багажнике, само-собой подкачивал еще. Откатала покрышка примерно 1500 км. и тут на тебе, обнаруживаю, что моя прелесть протерта в двух местах! на боковине! :facepalm:

Шокируещее фото прилагаю

Вложение:

P1180963-1.jpg [ 118.73 КБ | Просмотров: 2473 ]

Вложение:

P1180963-2.jpg [ 100.31 КБ | Просмотров: 2473 ]

Вложение:

P1180964-1.jpg [ 89.93 КБ | Просмотров: 2473 ]

Вложение:

P1180966-1.jpg [ 95.71 КБ | Просмотров: 2473 ]

Вот тебе и "встроенный амортизатор"
Как думаете реанимировать получится? Есть латки для покрышек на такой случай?

IOleg · **Добавлено:** 22.06.2014 19:55

.

baby boy · **Добавлено:** 22.06.2014 21:31

IOleg писал(а):

baby boy писал(а):

Zamuka писал(а):

Продаю пару BigBen 28*2.0 за 400грн. они уже чем 2". .около 45-48мм ширина. Грунт держат заметно лучше яблок.

Абсолютно согласен :smile:

. Биг Эпплы "хорошо держат" исключительно только чистый асфальт, без песка и т.д. :smile:

зовсім не згоден! з жінкою на біг еплах їздив скрізь - пісок, багнюка, ґрунти - і жінка їхала нарівні зі мною. так, на сипучці, мокрих поворотах, гілках в лісі треба пильнувати, але це не значить, що це ґума тільки для паркету.

Охотно верю что Вы идеально чуствуете поведение своего велосипеда, и катали на Яблоках где угодно и по чему угодно... но еще раз повторюсь...> для Безопасного Передвижения !!! именно на Биг Эпплах > исключительно только чистый асфальт, без песка, и без любых наклонов с залаживаниями в поворотах..... . В противном случае можно запросто оказаться на больничной койке.

IOleg · **Добавлено:** 22.06.2014 21:59

.

чел · **Добавлено:** 22.06.2014 22:24

baby boy писал(а):

для Безопасного Передвижения !!! именно на Биг Эпплах > исключительно только чистый асфальт, без песка, и без любых наклонов с залаживаниями в поворотах..... . В противном случае можно запросто оказаться на больничной койке.

для безопасного передвижения на любых покрышках и по любым покрытиям покрытиям нужны мозга в голове и определенные навыки владения техникой. очень давно и успешно катаю по любым покрытиям на покрышках со схожим рисунком.

и да, ввиду того, что меня трудно назвать умным, я буду спорить с экспертами(если конечно настроение будет) как практик.

baby boy · **Добавлено:** 22.06.2014 23:22

чел писал(а):

очень давно и успешно катаю по любым покрытиям на покрышках со схожим рисунком

именно Вам макеевский Чел, как опытнейшему байкеру-практику с мозгами в голове (в этом нет сомнений :smile:

), конечно верю ....
P.S

чел писал(а):

нужны мозга в голове и определенные навыки владения техникой

У Айртона Сенны (... хотя Вы даже не знаете кто это) тоже "не было ума" и он "определенно плохо владел техникой" .... Смотрите ролик до конца, мой макеевский даунхиллер... http://www.youtube.com/watch?v=cddagGQACv8

baby boy · **Добавлено:** 22.06.2014 23:45

чел · **Добавлено:** 23.06.2014 07:08

baby boy, в макеевке негде даунхил катать, тут максимум полтора дёрта есть. все катают алкорайд.

baby boy писал(а):

У Айртона Сенны (... хотя Вы даже не знаете кто это) тоже "не было ума" и он "определенно плохо владел техникой" .... Смотрите ролик до конца мой макеевский даунхиллер... http://www.youtube.com/watch?v=cddagGQACv8

не убедили, старайтесь лучше

IOleg · **Добавлено:** 23.06.2014 08:02

baby boy
ніяких образ, там же смайлик!

(доречі, Сенна, на мою думку, крутішій за Шумахера)

Evgeny Zakharchuk · **Добавлено:** 28.06.2014 16:19

Schwalbe Big Apple 26x2.35 есть только с защитой RaceGuard?
с GreenGuard существует в таком размере?

KOCMOHABT · **Добавлено:** 30.06.2014 11:01

28x2.35 влезут на superbow fun? ейчас стоят конти 2.2

Vale_RUA · **Добавлено:** 01.07.2014 15:36

В Superbow Fun на 26-х колесах влазят без проблем.
В найнер - не знаю.

Volosaty · **Добавлено:** 01.07.2014 16:17

Evgeny Zakharchuk писал(а):

Schwalbe Big Apple 26x2.35 есть только с защитой RaceGuard?
с GreenGuard существует в таком размере?

Если верить сайтам швальбы - да, нет.

И ИМХО - из яблок стоит пробовать колхозить (гетто)бескамерку, тогда уровень проколостойкости перестаёт играть большую роль.

KOCMOHABT · **Добавлено:** 03.07.2014 21:15

Vale_ru писал(а):

В Superbow Fun на 26-х колесах влазят без проблем.
В найнер - не знаю.

Влезла как родная) Но с моим весом в 108 кг. пришлось качать 2,5 атм.((

Vale_RUA · **Добавлено:** 03.07.2014 23:03

KOCMOHABT писал(а):

Vale_ru писал(а):

В Superbow Fun на 26-х колесах влазят без проблем.
В найнер - не знаю.

Влезла как родная) Но с моим весом в 108 кг. пришлось качать 2,5 атм.((

Думаю, что с Вашим весом будет достаточно и двух атмосфер.
По крайней мере, я вполне нормально катал с давлением 1,2. При этом накат был в пределах нормы и с бордюров прыгал безболезненно для резины и ободов. Мой вес 75кг.
Экспериментируйте.

serg_yukon · **Добавлено:** 05.07.2014 19:51

Vale_ru писал(а):

KOCMOHABT писал(а):

Vale_ru писал(а):

В Superbow Fun на 26-х колесах влазят без проблем.
В найнер - не знаю.

Влезла как родная) Но с моим весом в 108 кг. пришлось качать 2,5 атм.((

Думаю, что с Вашим весом будет достаточно и двух атмосфер.
По крайней мере, я вполне нормально катал с давлением 1,2. При этом накат был в пределах нормы и с бордюров прыгал безболезненно для резины и ободов. Мой вес 75кг.
Экспериментируйте.

Ага экспериментируйте. Я почитав этот форум, решил что с моей резиной тоже ничего не случится - ну ездят же другие и я хочу мягенько катать. ...и сдохла моя прелесть от недокачки через 1500 км. Фото на предыдущей странице и вот здесь viewtopic.php?f=19&t=201760
Мой вес тоже 75 кг.но я ездил с давлением 1.5 примерно( а не 1.8 как писал в той теме)

KOCMOHABT · **Добавлено:** 05.07.2014 20:01

serg_yukon
Я сегодня чуть меньше 2 качнул. Переднее вообще не продавливается))) Заднее примерно так же как и конти рэйс кинг с 3,5 атм.
Что выбрать хз. Скорее всего остановлюсь на минимальном давлении рекомендуемом производителем (2 атм.) + ко всему надо найти нормальный манометр на шиномонтажке, проверенный метрологией, т.к. вся китайщина врёт.

baby boy · **Добавлено:** 08.07.2014 12:00

Господа, качайте исключительно под свой вес, в зависимости от того сколько "падает" на переднее и заднее колесо.. При чистом весе 90 (вне зависимости от поры года :smile:

), я лично ориентируюсь исключительно на оптимальное пятно контакта --> центральная дорожка+справа/слева по 1-й продольной шашке с разделительной ламелькой (для БигЭплов с новым рисунком протектора). Сзади 2.0/впереди 1.5. В результате достигается идеальный баланс между максимальным сцеплением/максимальным накатом/максимальным комфортом. :smile:

P/S - Можно было приспустить еще, но уже наблюдается неиллюзорная потеря наката (при возрастающей в геометрической прогрессии, релаксирующей мягкостью хода (что доставляет :smile:

), и нежелательная тенденция к диагональному "заламыванию" боковин при наезде на препятствия высотой 3-4 см.

Davidass · **Добавлено:** 12.08.2014 00:25

Долго хотел сейчас приобрел пару Schwalbe Big Apple Performance RaceGuard 26x2,15 доволен как слон! То что давно хотел! Катаю практически по городу! выходные за городом не большие покатушки! Вес 70 кг. давление на заднем 2,10 перед 1,5-1,8 атм. Как по мне конфортно та и накат нормальный! По Харьковским дорогам то что надо! для города!

baby boy · **Добавлено:** 05.09.2014 12:19

Davidass писал(а):

Долго хотел сейчас приобрел пару Schwalbe Big Apple Performance RaceGuard 26x2,15 доволен как слон! То что давно хотел! Катаю практически по городу! выходные за городом не большие покатушки! Вес 70 кг. давление на заднем 2,10 перед 1,5-1,8 атм. Как по мне конфортно та и накат нормальный! По Харьковским дорогам то что надо! для города!

При твоем весе спускай смело сзади до 1,7-1.8 и впереди до 1.2 .... накат почти не изменится, а комфорт будет как на 2.35 при давлении на заднем 2,10 перед 1,5-1,8 атм., назад возвращаться больше не захочется. :smile:

belui_333 · **Добавлено:** 13.11.2014 00:31

Добрый Вечер,хочу купить себе покрышки Schwalbe Big Apple 26x2.15 с защитой,подскажите пожалуйста какой размер лучше взять 2.15 или 2.35 нужны для велотуризма,100% асфальт и какая между етими размерами разница?

Ramazan · **Добавлено:** 13.11.2014 09:34

Если остановитесь на размере 2.15, то пока есть в наличии viewtopic.php?f=2687&t=217469

Volosaty · **Добавлено:** 13.11.2014 15:42

belui_333 писал(а):

и какая между етими размерами разница?

около 3мм в самом широком месте.

belui_333 писал(а):

Schwalbe Big Apple 26x2.15 с защитой

В смысле?
Есть просто БигЭппл с защитой RaceGuard, 4й класс по швальбовскому
Есть БигЭппл Плюс с защитой GreenGuard, 5й класс. Плюс борта классической конструкции - а не лайтовые у обычной версии. В результате - больше проколостойкость и дубовые борта, в минусе - катится несколько хуже. В размере 2,35" не бывает.

Tipocheg · **Добавлено:** 26.03.2015 20:53

Привет всем любителям big apple, вот и я решил вступить в ваши ряды.
Только вот не знаю в каком размере взять: 28х1.5/2.0/2.35...
По отзывам все они все имеют и плюсы и минусы, но всё же по прошествии ещё нескольких сот километров, ваши мнения об этой резине изменились? В лучшую или худшую сторону?

Volosaty · **Добавлено:** 26.03.2015 21:25

Tipocheg писал(а):

В лучшую или худшую сторону?

У меня литл биг бен. Все претензии - к английской раме, в которую эта покрышка лезет с минимальными зазорами, что грозит заменой на Supreme/Racer/Spicer.
Ну и к курсу...

Tipocheg писал(а):

Только вот не знаю в каком размере взять: 28х1.5/2.0/2.35

В максимальном, который лезет в раму, ИМХО. Ну и если ездить по гвоздях/колючках/стеклу, то осмыслена плюсатая версия

Vale_RUA · **Добавлено:** 27.03.2015 12:48

Tipocheg писал(а):

Привет всем любителям big apple, вот и я решил вступить в ваши ряды.
Только вот не знаю в каком размере взять: 28х1.5/2.0/2.35...
По отзывам все они все имеют и плюсы и минусы, но всё же по прошествии ещё нескольких сот километров, ваши мнения об этой резине изменились? В лучшую или худшую сторону?

Все просто: если не пугает лишний вес - берем 2.35.
Если пугает - 2.0.
А вот 1.5 для Балун Байка, ИМХО, маловато.

Volosaty · **Добавлено:** 27.03.2015 21:58

Vale_RUA писал(а):

А вот 1.5 для Балун Байка, ИМХО, маловато.

Смотря с чем сравнивать

Конечно, хотелось бы 2.35", но его кроме как в найнер/крокодил никуда не впихнёшь. А по сравнению со всяким дорожным ЦСТ 32мм шириной литл биг бен ощутимо комфортнее при неощутимом падении наката.

userrm815 · **Добавлено:** 29.03.2015 00:14

Приветствую. Давно присматриваюсь к этой резине. Планирую взять 2.15 на 26-е колеса. Выше отписывались про то, что чем ниже давление, тем комфортнее. Какое давление будет оптимальным, если моя масса тела 117 кг?

Jazz · **Добавлено:** 29.03.2015 12:12

userrm815, подбирайте эмпирически. А не мало будет 2.15 для вашего веса?

Tipocheg · **Добавлено:** 29.03.2015 15:05

А какое минимальное расстояние должно оставаться от перьев рамы до покрышки? Или "грязевой" зазор, если его так можно назвать?

userrm815 · **Добавлено:** 29.03.2015 20:30

Jazz, полагаете, что мне лучше 2.35 брать? Я вот не уверен, влезут ли они на GT Avalanche 3.0 2012 года.

Volosaty · **Добавлено:** 29.03.2015 20:51

userrm815 писал(а):

Я вот не уверен, влезут ли они на GT Avalanche 3.0 2012 года.

пройдитесь по теме - были измерения максимальной ширины, радиуса максимальной ширины и высоты баллона для 2.15 и 2.35. Потом штангель и линейку в руки, и смотрите по месту
Как дешёвую зубатую альтернативу биг эпплу можете посмотреть блек джек - они уже, но выше.

Tipocheg писал(а):

А какое минимальное расстояние должно оставаться от перьев рамы до покрышки? Или "грязевой" зазор, если его так можно назвать?

зависит от общей кивизны железяк и условий езды

Например, я умудрился упихать литл бигбен в английскуюдорожную раму с косыми дропами с зазлорами по 2мм, но это сущий геморрой - чуть восьмёрка или грязи, или гайка подослабла, и мигом начинаются затирания... ИМХО беспроблемные зазоры около 5мм с любой стороны.

drupalspec · **Добавлено:** 11.04.2015 21:17

Продам на найнер 2xBigApple в отличном состоянии темка тут
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2687&t=256942

oleg_mt · **Добавлено:** 22.04.2015 20:32

Добрый день
Есть
GhostCross 5500 2012
http://www.ghost-bikes.com/en/bikes-201 ... ross-5500/
в стоковой комплектации.

Есть желание попробовать поменять родные покрышки на более мягкий вариант.
Schwalbe Big Apple Performance 28x2.35

В стоке с завода стоит такая резина
28x1.60 700x40C (42-622) Schwalbe Smart SAM Performance
Обод как я понял 622x17

Эксплуотация в основном -город 70% ну и за городом по грунтовке и траве 30%.
Но терзают сомнения.

Станет ли такая резина на мои родные обода? Или лучше не рисковать, может будет затирать где то или еще что нибудь хуже...
И пойдет ли данная резина для моих целей?
Помогите разобраться пожалуйста.

Evgeniy · **Добавлено:** 23.04.2015 12:59

"Есть желание попробовать поменять родные покрышки на более мягкий вариант.
Schwalbe Big Apple Performance 28x2.35"

точно не влезет в раму

может быть влезет 2,0

sasha_1973 · **Добавлено:** 23.04.2015 16:04

Наконец сегодня приехали Schwalbe Big Apple Performance 26x2,35.

Быстренько переобулся и на тест.

При весе тушки 90 кг., задул в переднюю 1,6 атм., в заднюю 2 атм. (прям аж непривычно мало, после 4 атм.)

Впечатления, крайне положительные, едешь, как на подушках!
Чего раньше не поставил, удивляюсь.

Единственный недостаток, довольно сильно шумит, по сравнению с 26x1.75 Maxxis OverDrive

P.S. Подскажите пожалуйста, не мало давление?

Volosaty · **Добавлено:** 23.04.2015 18:24

sasha_1973 писал(а):

P.S. Подскажите пожалуйста, не мало давление?

если ободами не стучите - значит всё Ок.

sasha_1973 · **Добавлено:** 23.04.2015 23:50

Volosaty писал(а):

если ободами не стучите - значит всё Ок.

Да вроде до ободов не доходит.

Спасибо!

voin777 · **Добавлено:** 11.05.2015 10:30

Прошу подсказать: у меня Cube Aim Disc "13, хочу заменить стоковые смарт сэмы 26х2,25 на Schwalbe Big Apple 26x2,35, но вот не знаю влезут ли они мне? Может кто знает как они на кубы встают? Не трут ли? Попробовать нет возможности, потому что заказывать буду через инет! Или же взять такие же, но 26х2,15?

voin777 · **Добавлено:** 11.05.2015 10:32

Прошу подсказать: у меня Cube Aim Disc "13, хочу заменить стоковые смарт сэмы 26х2,25 на Schwalbe Big Apple 26x2,35, но вот не знаю влезут ли они мне? Может кто знает как они на кубы встают? Не трут ли? Попробовать нет возможности, потому что заказывать буду через инет! Или же взять такие же, но 26х2,15?

Volosaty · **Добавлено:** 11.05.2015 14:12

voin777
картинка viewtopic.php?p=530516#p530516 для кого?
Рулетку/линейку/штангель в руки и мерять

сэм от одноразмерного яблока чуть уже и выше.
И не забудте, что лихачить на яблоках как на сэмах не получится - колёса уйдут в занос. Можно посмотреть на Биг Бен - он немного цепче яблок.

sasha_1973 · **Добавлено:** 11.05.2015 18:42

Доброго Здоровья!

Подскажите пожалуйста, как бороться с проворотами камеры?

real SIMON · **Добавлено:** 11.05.2015 18:56

Поставьте нормальную камеру с креплением вентиля гайкой (а не резиновым конусом :evil:

) и качайте соответствующее давление. Да, чуть не забыл. камера по ширине должна соответствовать покрышке.

Volosaty · **Добавлено:** 11.05.2015 23:57

sasha_1973 писал(а):

как бороться с проворотами камеры?

Повышать давление, дрилить обода, переходить на бескамерку.
Но бескамерка с яблоками - вопрос очень скользкий из-за тонких травящих воздух боковин. Более-менее удачная бескамерка должна получится из покрышек с стандартными боковинами - ФэтФранк, БигЭпплПлюс, актив-лайн БигБен/БигЭппл

Из непроверенного только что придуманного колхоза - натереть клинчерный замок гудроном :pardon:

sasha_1973 · **Добавлено:** 12.05.2015 02:38

Передняя - 1,8 атм
Задняя - 2,2 атм
Камеры в размере: 1,5 - 2,15

За неделю езды (~400 км), проворот ~1,5 см., видно по соску.

P.S.
Сменил обе камеры на (Maxxis Welter Weight, 26x2.2/2.5, Shrader (240 г), посмотрю, как будет.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 415 ]